Funktionierende Systeme soll man nicht durcheinander bringen.
Der VW-Alarm hat sich bewährt und als Gesamtpaket betrachtet, funktionierte der Tuningevent rund um die Marken des VW-Konzerns in den vergangenen Jahren reibungslos. Der Weg bis auf das heutige Niveau der Veranstaltung war lang und steinig, aber die Mühen haben sich gelohnt, was jährlich steigende Besucherzahlen eindrucksvoll dokumentieren.
Vom 24. - 26.06. 2011 findet der VW Alarm! zum 8. Mal statt.
Neben den üblichen Aktivitäten, wie dem Viertelmeile-Rennen, dem Show&Shine Contest und dem Sound Off dB-Drag, räkeln sich auch nette Mädels beim Sexy Car Wash und ziehen die Blicke der männlichen Besucherschar auf sich. Aber auch andere Action geladene Highlights wie das Panzerfahren und ein integriertes Paintball-Turnier machen VW-Alarm! zu einem unvergesslichen Erlebnis, das sich von anderen gleich gelagerten Veranstaltungen abhebt. Für letzeres ist eine Voranmeldung per Mail an info@vw-alarm.de notwendig. Wer es mit seinen Freunden und Klubkameraden mal so richtig krachen lassen möchte, kann sich zu Fünferteams zusammenrotten und dann im Juni mit Farbmunition bewaffnet gegen andere Mannschaften antreten.
Legendär sind auch die Partys am Freitag und am Samstagabend. Mehrere DJs und DJanes lassen die Turntables rotieren und auf mindestens zwei Floors geht die ALARM-Party, das Hauptevent, über die Bühne.
Alle Aktivitäten, mit Ausnahme von Paintball und Panzerfahren, sind im Preis inbegriffen.
Und auch 2011 heißt es erneut: Geldprämien statt Startgebühren! ALAAAAARM!!!
Besonders zu erwähnen beim letzeten Event war die Rat Attack Crew, die mit 54 Mitgereisten und 39 Fahrzeugen das altehrwürdige Flughafengelände einnahmen. Dirk Mende gelang es mit seinem 400 PS Boliden eine Zeit von 11.134 Sekunden in den Asphalt der 1/4 Meile zu brennen. Auch Christian Mahniche der eine Reise aus dem 600 Kilometer entfernten Bad Homburg in Angriff nahm um den VW-ALARM! einen Besuch abzustatten, stand dem in nichts nach.
Wie auch in den letzten Jahren freuen wir uns auf eure Kritik und Lobpreisungen ;-). Wir bitten Euch aber um Sachlichkeit, was Gästebucheinträge anbelangt.
Update: Da es in den vergangenen Jahren verstärkt zu Unzufriedenheit bei der Einteilung der Viertelmeile-Klassen, speziell bei den Turbos kam, haben wir uns entschlossen, diese zu verändern. In den letzten zwei Jahren lief unser Experiment mit den Turboklassen. Anders als bei anderen vergleichbaren Events starteten geladenen Motoren in eigenen Kategorien, sortiert nach Anzahl der Zylinder. Mit dieser Variante waren ca. 15 % der Starter unzufrieden. Die Jahre davor war die Sache so geregelt, dass geladenen Maschinen eine Kategorie höher starteten - also ein 1,8T zum Beispiel in der Klasse bis 2,0 Liter Hubraum. Damit waren nach der Statistik von Mobiletiming, unserer Crew an der Strecke, ungefähr 5 % der Leute nicht einverstanden. Zumeist handelte es sich dabei um Teilnehmer mit NICHT-geladenen Motoren, sprich ohne Turbo, G-Lader, Kompressor oder NOS. Also folgten wir für dieses Jahr der Logik und haben uns, neben der Aufstellung von 2 Dieselklassen, am Motorsport orientiert, bei dem die Leistungskluft zwischen loaded und unloaded Engines mit dem Hubraum-Multiplikator 1,7 ausgebügelt wird. Nach dieser Rechnung heißt das für unser Beispiel des 1,8T, dass er nicht mehr, wie noch vor drei Jahren, in der 2,0 Liter-Klasse, sondern in der Klasse bis 3,5 Liter (!!!) Hubraum startet (1781 cm³ * 1,7 = 3027,7 cm³).
Unser Fazit: Wenn sich jemand über dieses Novum aufregen könnte, dann wohl eher die Schrauber aus der Turbofraktion, doch von denen haben wir im Gästebuch nichts gehört.
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Highlight im Programm
Panzer fahren
Für diejenigen die Lust haben, den kürzesten Weg trotz Hindernisse einzuschlagen, gibt es die Möglichkeit 34 gigantische Tonnen Stahl durch schwieriges Gelände zu manövrieren. Mit jeweils einer Leistung von 300 und 400 PS sowie einer Geschwindigkeit von bis zu 60 Stundenkilometern, werden die schweren Ladies dafür sorgen, dass dieses Abenteuer mit Sicherheit nicht so schnell in Vergessenheit gerät.
Der ultimative Adrenalin-Kick !!! Du bekommst von uns Schutzausrüstung und Markierer und dann geht es ab auf das große Spielfeld. Freie Spiele am Freitag und Sonntag oder das Eventturnier für Anfänger und Gelegenheitsspieler am Samstag - Du hast die Wahl...
Der klassische Fight – 402,33 m geradeaus! Kopf an Kopf gegen die Uhr. Adrenalin pur! Brüllende Motoren und quietschende Reifen bestimmen auf der 1/4 Meile das Geschehen. Auf der Jagd nach der Bestzeit ist Konzentration, Nervenstärke und Reaktionsschnelligkeit gefragt, um die bestmögliche Beschleunigung des Fahrzeuges mit maximalem Grip und den optimalen Schaltpunkten zu erreichen.
Für die persönlichste aller Angelegenheiten und um Euch den Aufenthalt beim VW ALARM! so angenehm wie möglich zu gestalten, könnt Ihr euch eine eigene Miettoilette (Dixi/ Toi Toi) sichern.
